DESCUBRIMOS POR ADELANTADO EL PRIMER FERRARI ELéCTRICO: ASí LO IMAGINAMOS
Partimos de recientes fotos espía para imaginar la forma del próximo Ferrari eléctrico, que podría ser un deportivo GT crossover.
El futuro próximo de Ferrari se compone de superdeportivos e hiperdeportivos con motores de gasolina, incluido el siempre presente V12 en la tradición de Maranello y sin olvidar el híbrido, pero en la gama del Cavallino Rampante también hay sitio para el primer coche eléctrico que veremos en 2025.
El diseño del Ferrari eléctrico es todavía un misterio, pero partiendo de las primeras y muy recientes fotos espía en circulación, hemos tratado de imaginar con un render exclusivo la forma de lo que parece un SUV crossover bajo, elegante y alimentado por baterías.
De las fotos espía al render del GT elevado
En realidad, Ferrari aún no ha desvelado nada sobre el diseño y la disposición de su primer modelo eléctrico. Algunos rumores no confirmados hablan de un biplaza cero emisiones, pero las fotos espía con carrocería prestada del Maserati Levante nos han convencido para crear una recreación de estilo crossover del próximo Ferrari 100% eléctrico.
Ferrari eléctrico (2025), interpretación de Motor1.com
El resultado es una imagen digital de un hermano pequeño del Purosangue, un SUV crossover de baja altura con cinco puertas y un frontal que en muchos puntos recuerda al estilo del Ferrari Roma.
El resto de la carrocería, en cambio, parece introducir la temática de la berlina elevada de cinco puertas, una combinación, o "crossover" en realidad, que combina las claves de un GT de cuatro plazas con las de un SUV bajo y picante, más familiarizado con la pista que con los caminos de tierra.
Fotos espía de la mula EV de Ferrari
Producción desde principios de 2025 en el nuevo e-building
Aún no hay información oficial sobre el primer Ferrari eléctrico de la historia, que se fabricará en la nueva planta de e-building de Maranello a partir de principios de 2025, salvo que tendrá un "sonido auténtico", como un "Ferrari de verdad", según ha dicho el jefe de marketing de producto, Emanuele Carando.
Ferrari también ha hablado en el pasado del diseño y producción en Maranello de superbaterías estructurales y motores específicos de alta eficiencia.
Ferrari e-building
En los planes de la empresa, se espera que las ventas del nuevo coche eléctrico alcancen el 10% del total, mientras que aún no se ha anunciado el precio. Por el momento, la única indicación no oficial procede de una indiscreción recogida por Reuters, que habla de un precio base de 500.000 euros.
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